| 标题 |
[高分]
 学位论文 基于弛豫电压模型的锂离子电池状态估计方法研究 |
| 网址 | |
| DOI |
暂未提供，该求助的时间将会延长，查看原因？
|
| 其它 |
摘要：动力电池作为纯电动汽车最主要的能量来源，对整车动力性、经济性和安全性具有重大影响。对电池状态进行准确估计是保障电池使用安全、提高使用效率、延长使用寿命、优化系统能量管理策略的基础。然而，现阶段电池状态的在线估计算法往往依托于动态工况下的电压响应，且较为复杂，而离线测量则需要借助外部高精度设备，导致实车在线应用较为困难。 针对以上问题，本文以标称容量2.5Ah的18650三元锂离子电池为研究对象，对弛豫电压特性进行研究，旨在寻求电池状态的有效估计方法。电流卸载后的弛豫电压变化作为电池工作的一个关键过程，可以有效反映电池的状态。首先，本文从电化学机理角度分析了弛豫电压的形成原因，由于影响弛豫电压变化最主要的是电池内部扩散传质过程，因此建立时域下的锂离子电池分数阶模型，对锂离子在电池内部的扩散过程进行描述。其次，通过对电池在不同荷电状态(SOC)、老化状态、温度、工况等条件下的电压释放行为的实验，发现电池在不同条件下的弛豫电压过程有明显区别，由此本文建立弛豫电压模型。实验和仿真结果可知，在大多数SOC下，时间系数随开路时间成线性变化规律。因此弛豫电压模型以开路电压、时间系数变化曲线的斜率α和截距β三个参量作为弛豫电压变化的表征，用数学表达量化复杂的弛豫电压变化过程，实现有效表征电池状态。 最后，本文解耦了各因素对弛豫电压模型参数的影响，分别从SOC、老化、工况和温度的角度进行研究。通过实验分析得知，弛豫电压模型参数与SOC的关系比较复杂，非简单的单调递增或递减。模型参数中的斜率和截距都随老化程度的增加而成增大趋势，且变化规律一致性较好，不随充、放电工况或SOC点的改变而发生变化。对于温度因素，在30%和50%SOC点，随着温度的升高，时间系数的斜率成减小趋势。根据上述结论，本文进一步提出单体电池老化状态的估计模型，基于斜率和截距的联合容量估计平均绝对误差为0.02Ah，平均相对误差为0.92%，内阻估计平均绝对误差为1.31mΩ，模型具有较高精度。 关键词： 锂离子电池分数阶模型弛豫电压时间系数老化状态估计 授予学位： 硕士 学科专业： 车辆工程 导师姓名： 魏学哲 学位年度： 2019 语种： 中文 分类号： TM912.9(独立电源技术（直接发电）) |
| 求助人 | |
| 下载 | 该求助完结已超 24 小时，文件已从服务器自动删除，无法下载。 |
shinysparrow
CharlotteBlue
大神
gjww
LH0106
紫金大萝卜
laughingsir
cctv18
SOLOMON
纳兰若微
Fairy
老鼠咕噜
完美世界
丘比特
psyduck
酷波er
充电宝
科目三
Ava
可靠
皖公网安备34019202002308
