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Electron delocalization-enhanced sulfur reduction kinetics on an MXene-derived heterostructured electrocatalyst

电催化剂 动力学 硫黄 还原(数学) 电子离域 离域电子 材料科学 电子 化学 纳米技术 电化学 电极 物理化学 物理 冶金 几何学 数学 有机化学 量子力学
作者
Yunmeng Li,Yinze Zuo,Xiang Li,Yongzheng Zhang,Cheng Ma,Xiaomin Cheng,Jian Wang,Jitong Wang,Hongzhen Lin,Licheng Ling
出处
期刊:Nano Research [Springer Nature]
卷期号:17 (8): 7153-7162 被引量:23
标识
DOI:10.1007/s12274-024-6682-6
摘要

Lithium-sulfur (Li-S) batteries mainly rely on the reversible electrochemical reaction of between lithium ions (Li+) and sulfur species to achieve energy storage and conversion, therefore, increasing the number of free Li+ and improving the Li+ diffusion kinetics will effectively enhance the cell performance. Here, Mo-based MXene heterostructure (MoS2@Mo2C) was developed by partial vulcanization of Mo2C MXene, in which the introduction of similar valence S into Mo-based MXene (Mo2C) can create an electron delocalization effect. Through theoretical simulations and electrochemical characterisation, it is demonstrated that the MoS2@Mo2C heterojunction can effectively promote ion desolvation, increase the amount of free Li+, and accelerate Li+ transport for more efficient polysulfide conversion. In addition, the MoS2@Mo2C material is also capable of accelerating the oxidation and reduction of polysulfides through its sufficient defects and vacancies to further enhance the catalytic efficiency. Consequently, the Li-S battery with the designed MoS2@Mo2C electrocatalyst performed for 500 cycles at 1 C and still maintained the ideal capacity (664.7 mAh·g−1), and excellent rate performance (567.6 mAh·g−1 at 5 C). Under the extreme conditions of high loading, the cell maintained an excellent capacity of 775.6 mAh·g−1 after 100 cycles. It also retained 838.4 mAh·g−1 for 70 cycles at a low temperature of 0 °C, and demonstrated a low decay rate (0.063%). These results indicate that the delocalized electrons effectively accelerate the catalytic conversion of lithium polysulfide, which is more practical for enhancing the behaviour of Li-S batteries.
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