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Fingerprint of automotive fuel cell cathode catalyst degradation: Pt band in PEMs

汽车工业 耐久性 阴极 降级(电信) 汽车工程 燃料电池 溶解 质子交换膜燃料电池 膜电极组件 工程类 材料科学 工艺工程 电极 电气工程 化学工程 化学 复合材料 阳极 物理化学 航空航天工程
作者
Sumit Kundu,Max Cimenti,Stephen Lee,Dmitri Bessarabov
出处
期刊:Membrane Technology [Elsevier]
卷期号:2009 (10): 7-10 被引量:25
标识
DOI:10.1016/s0958-2118(09)70212-5
摘要

An advanced hydrogen-based fuel cell power-train system for the automotive industry must meet a number of demanding requirements to become commercially attractive. These include improvements in fuel economy, power efficiency and durability in order to provide a vehicle range equalling that of an internal combustion engine – all of which have to be achieved while trying to meet cost targets. This article highlights research that is being done at Automotive Fuel Cell Cooperation Corp to gain a fundamental understanding of cathode catalyst degradation. In particular, it discusses Pt dissolution and Pt band formation after in-situ membrane electrode assembly durability testing. Automotive data indicate that Pt dissolution is a significant degradation mode that currently limits the lifetime of membrane electrode assemblies.
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