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GNSS spoofing detection for UAVs using Doppler frequency and Carrier-to-Noise Density Ratio

计算机科学 全球导航卫星系统应用 欺骗攻击 多普勒效应 多普勒频率 载波噪声比 噪音(视频) 实时计算 电信 信噪比(成像) 全球定位系统 计算机安全 人工智能 物理 天文 图像(数学)
作者
Xiaomin Wei,Cong Sun,Xinghua Li,Jianfeng Ma
出处
期刊:Journal of Systems Architecture [Elsevier BV]
卷期号:153: 103212-103212 被引量:26
标识
DOI:10.1016/j.sysarc.2024.103212
摘要

Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) are typical real-time embedded systems, which require precise locations for completing flight missions. The Global Navigation Satellite System (GNSS) plays a crucial role in navigation and positioning for UAVs. However, GNSS spoofing attacks pose an increasing threat to GNSS-dependent UAVs. Existing spoofing detection methods primarily rely on simulated data, perception data from multiple UAVs, or various control parameters. This paper proposes SigFeaDet, a signal feature-based GNSS spoofing detection approach for UAVs utilizing machine learning techniques. The core concept revolves around identifying anomalies in signal features arising from differences between authentic and spoofing signals. Key signal features, including Carrier-to-Noise Density Ratio (CN0) and Doppler frequency crucial for GNSS positioning, are employed to discern spoofing signals. Various machine learning algorithms are leveraged to train on GNSS signal data, determining the most effective classifier. TEXBAT GNSS dataset is processed to extract spoofing signal data, and flight experiments are conducted to gather GNSS data, augmenting the authentic GNSS signal dataset. The detection accuracy exceeds 95%. Equal Error Rate (EER) is approximately 5%. We evaluate various impact factors on SigFeaDet to show its robustness, including differences in velocities, altitudes, and experimental locations (10 kilometers apart), and the accuracy consistently surpasses 99%.
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