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Ensemble decision approach with dislocated time–frequency representation and pre-trained CNN for fault diagnosis of railway vehicle gearboxes under variable conditions

卷积神经网络 计算机科学 稳健性(进化) 人工智能 频域 模式识别(心理学) 时域 短时傅里叶变换 集成学习 断层(地质) 一般化 小波变换 傅里叶变换 小波 代表(政治) 机器学习 样品(材料) 时频分析 连续小波变换 离散小波变换 数学 计算机视觉 傅里叶分析 地震学 政治学 法学 化学 色谱法 生物化学 政治 数学分析 地质学 滤波器(信号处理) 基因
作者
Jinhai Wang,Jianwei Yang,Yuzhu Wang,Yongliang Bai,Tieling Zhang,Dechen Yao
出处
期刊:International journal of rail transportation [Taylor & Francis]
卷期号:10 (5): 655-673 被引量:20
标识
DOI:10.1080/23248378.2021.2000897
摘要

Gearboxes are one of the essential components in the railway vehicle, and their fault diagnosis is critical to safe operation. Traditional deep learning is difficult to accurately identify the gear's health status under variable conditions and small sample size. To tackle this problem, we propose an ensemble decision approach that combines the dislocated time–frequency representation and a pre-trained convolutional neural network (CNN) to evaluate the gear's health status. The experimental results indicate that the continuous wavelet transform and the synchrosqueezed transform have better diagnostic performance than the time-domain signal and the short-time Fourier transform. Also, the dislocated operation helps the CNN learn the characteristics of continuous signals more profoundly and increases the sample size. Moreover, the ensemble decision can improve the accuracy and stability of diagnosis. Consequently, the proposed framework can effectively diagnose railway vehicle gearboxes and significantly enhance CNN's robustness and generalization under a limited sample size.
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