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Road Traffic and Its Influence on Urban Ammonia Concentrations (France)

环境科学 微粒 优势(遗传学) 生物质燃烧 污染物 空气污染 环境化学 环境工程 大气科学 气溶胶 气象学 地理 化学 基因 地质学 有机化学 生物化学
作者
Mélodie Chatain,Eve Chrétien,Sabine Crunaire,Emmanuel Jantzem
出处
期刊:Atmosphere [Multidisciplinary Digital Publishing Institute]
卷期号:13 (7): 1032-1032 被引量:18
标识
DOI:10.3390/atmos13071032
摘要

Ammonia (NH3) is an unregulated atmospheric gaseous pollutant in ambient air, involved in the formation of fine particles. Ammonia is therefore a major precursor of particulate matter (PM), the health effects of which have been widely demonstrated. NH3 emissions are clearly dominated by the agricultural sector (livestock and fertilizers), but other sources may also be important and less studied, such as road traffic with the increased use of catalytic converters in vehicles. This study is based on a long-term real-time measurements campaign (December 2019–September 2021) on two urban sites: a background site and a roadside site in the same agglomeration in France. The study of historical measurements at the background site clearly demonstrated the dominance of agriculture on the ammonia concentrations. This influence was also observed at both sites during the measurement campaign. The annual and monthly averages obtained in the study were similar to previous ones, with concentrations between 1–10 µg/m3 at both sites, indicating lower levels than previous studies for the roadside site. The ammonia levels measured during the campaign at the traffic site were significantly higher than those measured at the background site, highlighting the road traffic influence on ammonia in urban area. The biomass burning influence also seemed to be observed during this long measurement campaign at the agglomeration scale. The influences of road traffic and biomass burning on ammonia concentration remain small compared to agriculture.

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