Elevated Temperature Tensile and Creep Performance of Conditioned T7 319 Aluminum Powertrain Alloy for Next Generation Diesel Engine Blocks

材料科学 蠕动 气缸体 极限抗拉强度 合金 动力传动系统 冶金 柴油机 气缸盖 汽车工程 复合材料 内燃机 工程类 热力学 物理 扭矩
作者
Joshua Stroh,D. Sediako
出处
期刊:International Journal of Metalcasting [Springer Science+Business Media]
卷期号:17 (4): 2702-2715 被引量:7
标识
DOI:10.1007/s40962-022-00949-9
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