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Modeling driver-initiated take-over decisions in bottleneck scenarios with the drift–diffusion model: the influence of automated vehicle driving strategy and time to arrival
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DOI
10.1007/s10111-026-00871-8 doi
其它 期刊:Cognition, Technology & Work
作者:Pengyu Nie; Wanting Chen; Jinxuan Bao; Zilong Xu; Lingnan Hu; et al
出版日期:2026-04-06
求助人
无脸男 在 2026-05-26 19:00:14 发布自浙江,悬赏 10 积分
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