Based on 3D Virtual Prototype Technology and Finite Element Analysis of the Optimization of the Automobile Front Axle

有限元法 模态分析 结构工程 工程类 振动 情态动词 壳体(结构) 汽车工程 桥(图论) 前线(军事) 机械工程 材料科学 声学 物理 内科学 医学 高分子化学
作者
Heng Yuan,Ming Wang He
出处
期刊:Applied Mechanics and Materials [Trans Tech Publications, Ltd.]
卷期号:684: 330-334 被引量:1
标识
DOI:10.4028/www.scientific.net/amm.684.330
摘要

The front axle is an important part of a car, directly affects the dynamic characteristics of car. Based on UG NX6.0 for automobile front axle parts 3D modeling, finite element analysis software ANSYS modal analysis was carried out on the front axle, and extract their first four order natural frequency and vibration mode shapes, the automobile front axle structure stress analysis and stress distribution nephogram of get parts. Analysis of the impact load condition and emergency braking conditions modal analysis, and further to fatigue analysis of the front axle bridge shell, for provide valuable reference data for the reasonable design of parts. For the kinetics of further research and improvement of front axle provides the theoretical basis, but also provides reference to the actual test.
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