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Modeling Dynamic Traffic Flow as Visibility Graphs: A Network-Scale Prediction Framework for Lane-Level Traffic Flow Based on LPR Data

计算机科学 能见度 可见性图 流量(计算机网络) 交通生成模型 数据挖掘 深度学习 比例(比率) 流量网络 复杂网络 网络流量模拟 人工智能 机器学习 实时计算 网络流量控制 地理 计算机网络 数学 网络数据包 气象学 几何学 万维网 数学优化 地图学 正多边形
作者
Jie Zeng,Jinjun Tang
出处
期刊:IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems [Institute of Electrical and Electronics Engineers]
卷期号:24 (4): 4173-4188
标识
DOI:10.1109/tits.2022.3231959
摘要

Emerging applications in real-time traffic management put forward urgent requirements for lane-level traffic flow prediction. Limited by extremely unstable traffic volumes and heterogeneous spatiotemporal dependencies in urban road networks, network-scale prediction for lane-level traffic flow is still a critical challenge. This study models the dynamic characteristics of lane-level traffic flow as complex networks and proposes a deep learning framework for network-scale prediction. Relying on the visibility graph, we transform the temporal dependence learning task into spatial correlation mining on temporal complex networks. For spatial dependency extraction in urban traffic flows, we establish three topological graphs from traffic, statistical, and semantic perspectives to investigate the static and dynamic correlations. Then, a network-scale traffic volumes prediction model, i.e., spatiotemporal multigraph gated network (STMGG), is proposed to learn spatiotemporal correlations on visibility graphs and spatial topological graphs. This model designs an attention-based gated mechanism to incorporate global features from multigraphs. Additionally, a Seq2Seq structure is integrated to enhance multistep prediction stability. We employ two license plate recognition (LPR) datasets as case studies, and STMGG expresses superiorities over various advanced deep learning models. Meanwhile, an ablation experiment is conducted to evaluate its components, and numerical tests further reveal its impressive inductive learning capability.

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