LTE-V for Sidelink 5G V2X Vehicular Communications: A New 5G Technology for Short-Range Vehicle-to-Everything Communications

专用短程通信 调度(生产过程) 计算机科学 计算机网络 LTE高级 蜂窝通信 模式(计算机接口) 背景(考古学) 电信线路 电信 工程类 无线 基站 运营管理 古生物学 生物 操作系统
作者
Rafael Molina-Masegosa,Javier Gozálvez
出处
期刊:IEEE Vehicular Technology Magazine [Institute of Electrical and Electronics Engineers]
卷期号:12 (4): 30-39 被引量:696
标识
DOI:10.1109/mvt.2017.2752798
摘要

This article provides an overview of the long-term evolution-vehicle (LTE-V) standard supporting sidelink or vehicle-to-vehicle (V2V) communications using LTE's direct interface named PC5 in LTE. We review the physical layer changes introduced under Release 14 for LTE-V, its communication modes 3 and 4, and the LTE-V evolutions under discussion in Release 15 to support fifth-generation (5G) vehicle-to-everything (V2X) communications and autonomous vehicles' applications. Modes 3 and 4 support direct V2V communications but differ on how they allocate the radio resources. Resources are allocated by the cellular network under mode 3. Mode 4 does not require cellular coverage, and vehicles autonomously select their radio resources using a distributed scheduling scheme supported by congestion control mechanisms. Mode 4 is considered the baseline mode and represents an alternative to 802.11p or dedicated shortrange communications (DSRC). In this context, this article also presents a detailed analysis of the performance of LTE-V sidelink mode 4, and proposes a modification to its distributed scheduling.
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