A scalable, causal, adaptive rule-based energy management for fuel cell hybrid railway vehicles learned from results of dynamic programming

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作者
Hujun Peng,Jianxiang Li,Andreas Thul,Kai Deng,Cem Ünlübayir,Lars Löwenstein,Kay Hameyer
出处
期刊:eTransportation [Elsevier BV]
卷期号:4: 100057-100057 被引量:68
标识
DOI:10.1016/j.etran.2020.100057
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