Omics-enabled understanding of electric aircraft battery electrolytes

电解质 阴极 电池(电) 电压 工程类 材料科学 电极 纳米技术 电气工程 化学 物理 量子力学 物理化学 功率(物理)
作者
Youngmin Ko,Michael A. Baird,Xinxing Peng,Tofunmi Ogunfunmi,Young‐Woon Byeon,Liana M. Klivansky,Haegyeom Kim,Mary Scott,John Chen,Anthony J. D’Angelo,Junzheng Chen,Shashank Sripad,Venkatasubramanian Viswanathan,Brett A. Helms
出处
期刊:Joule [Elsevier BV]
卷期号:8 (8): 2393-2411 被引量:7
标识
DOI:10.1016/j.joule.2024.05.013
摘要

Omics is a discipline that identifies and quantifies molecular processes that contribute to the form and function of living systems. Here, we translate omics to study battery systems. By employing precision analytical capabilities across chemical space, we delineate the structure, function, and evolution of interphases when cycling Li-nickel manganese oxide (NMC)811 cells at high power and high voltage with mixed-salt locally superconcentrated electrolytes. Despite differences in their make-up, top-performing electrolytes converged in their cathode–electrolyte interphase (CEI) chemistries, which were unexpectedly enriched with fluoroethers (upregulation) and depleted with LiF (downregulation). Moreover, these atypical CEIs more effectively suppressed leakage current, cathode corrosion, and cathode fracturing, extending battery life. Pouch cells (130 mAh) assembled with 50-μm-thick Li foil, semi-solid NMC811 electrodes (9 mAh cm−2), and lean electrolyte (2.2 Ah g−1) showed excellent power retention over more than 100 cycles using a realistic mission for electric vertical take-off and landing.
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