| 标题 |
 Comparison of Excess Air (Lean) vs EGR Diluted Operation in a Pre-Chamber Air/Fuel Scavenged Dual Mode, Turbulent Jet Ignition Engine at High Dilution Rate (~40%) |
| 网址 | |
| DOI |
10.4271/2021-01-0455
doi
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| 其它 |
期刊：SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility 作者：Cyrus Atis; Harold Schock 出版日期：2021-04-06 |
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