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 Theory, mechanism design, and experimental verification of a high ratio gear reducer with involute-cycloid combined tooth profiles 渐开线-摆线组合齿形高齿比齿轮减速器的理论、机构设计与试验验证
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期刊：Mechanism and Machine Theory 作者：Jingyu Mo; Shanming Luo 出版日期：2025-10-15 |
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