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Friction-induced vibration and noise characteristics, and interface tribological behavior during high-speed train braking: The effect of the residual height of the brake pad friction block
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AI识别 10.1016/j.wear.2023.204619 doi
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冯沛白 在 2026-06-04 11:18:07 发布自安徽,悬赏 10 积分
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