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Coal-biomass fly ash as cement replacement in loess stabilisation for road materials

水泥 抗压强度 粉煤灰 底基层 黄土 水分 材料科学 岩土工程 复合材料 地质学 数学 拓扑空间 地貌学 离散数学 一般拓扑结构 扩展拓扑
作者
Apichit Kampala,Jirayut Suebsuk,Ratchanon Sakdinakorn,Anukun Arngbunta,Prinya Chindaprasirt
出处
期刊:International Journal of Pavement Engineering [Taylor & Francis]
卷期号:25 (1) 被引量:2
标识
DOI:10.1080/10298436.2023.2296956
摘要

This study investigated the effect of coal-biomass fly ash (CBFA) as a cement replacement to stabilise the problematic loess for base and subbase applications. The strength and compressibility characteristics of cement and CBFA-stabilised loess were examined by unconfined compression and oedometer tests under different mix proportions and curing times. The unconfined compressive strength (UCS) tended to increase to the optimum value at the CBFA replacement of cement equal to 10% and then decreased with the increase of the CBFA replacement. The soaked UCS of loess stabilised with 3 and 5% cement, and the 40% CBFA replacement met the strength requirement of the subbase and base courses, respectively. The compression of the stabilised loess reduced with the increase in the CBFA replacement by up to 10%, then the compression index tended to increase. The UCS and modified soil-moisture/cement ratio were found as a unique relationship independent of content, cement content, CBFA replacement and moulding moisture. Furthermore, the void ratio of stabilised loess was normalised using a novel parameter known as the equivalent saturated void ratio (esat). The observed relationships are useful for estimating the design parameters of cement and CBFA-stabilised loess for road materials.
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