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Atomically Dispersed Zn/Co–N–C as ORR Electrocatalysts for Alkaline Fuel Cells

化学 催化作用 部分 电化学 燃料电池 金属 可逆氢电极 组合化学 化学工程 无机化学 纳米技术 电极 工作电极 立体化学 物理化学 有机化学 材料科学 工程类
作者
Weixuan Xu,Rui Zeng,Michael Rebarchik,Alvaro Posada-Borbón,Huiqi Li,Christopher J. Pollock,Manos Mavrikakis,Héctor D. Abruña
出处
期刊:Journal of the American Chemical Society [American Chemical Society]
卷期号:146 (4): 2593-2603 被引量:174
标识
DOI:10.1021/jacs.3c11355
摘要

Hydrogen fuel cells have drawn increasing attention as one of the most promising next-generation power sources for future automotive transportation. Developing efficient, durable, and low-cost electrocatalysts, to accelerate the sluggish oxygen reduction reaction (ORR) kinetics, is urgently needed to advance fuel cell technologies. Herein, we report on metal–organic frameworks-derived nonprecious dual metal single-atom catalysts (SACs) (Zn/Co–N–C), consisting of Co–N4 and Zn–N4 local structures. These catalysts exhibited superior ORR activity with a half-wave potential (E1/2) of 0.938 V versus RHE (reversible hydrogen electrode) and robust stability (ΔE1/2 = −8.5 mV) after 50k electrochemical cycles. Moreover, this remarkable performance was validated under realistic fuel cell working conditions, achieving a record-high peak power density of ∼1 W cm–2 among the reported SACs for alkaline fuel cells. Operando X-ray absorption spectroscopy was conducted to identify the active sites and reveal catalytic mechanistic insights. The results indicated that the Co atom in the Co–N4 structure was the main catalytically active center, where one axial oxygenated species binds to form an Oads–Co–N4 moiety during the ORR. In addition, theoretical studies, based on a potential-dependent microkinetic model and core-level shift calculations, showed good agreement with the experimental results and provided insights into the bonding of oxygen species on Co–N4 centers during the ORR. This work provides a comprehensive mechanistic understanding of the active sites in the Zn/Co–N–C catalysts and will pave the way for the future design and advancement of high-performance single-site electrocatalysts for fuel cells and other energy applications.
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