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Adaptive ADRC with deep reinforcement learning for leader-follower control in unmanned tracked vehicles

强化学习 适应性 控制理论(社会学) 跟踪误差 控制器(灌溉) 计算机科学 控制工程 控制(管理) 自适应控制 工程类 跟踪(教育) PID控制器 车辆动力学 近似误差 遥控水下航行器 控制系统 人工智能 错误检测和纠正 无人地面车辆 弹道 鲁棒控制 自抗扰控制 均方误差 平均绝对误差 最优控制 扭矩 模拟 趋同(经济学)
作者
Salem-Bilal Amokrane,Momir Stanković,Rafał Madoński,Ahmed Taki-eddine Benyahia,R. Fareh
出处
期刊:Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers, Part I: Journal Of Systems And Control Engineering [SAGE Publishing]
卷期号:240 (3): 401-417
标识
DOI:10.1177/09596518251399939
摘要

This paper presents a control strategy that integrates deep reinforcement learning-based active disturbance rejection control (ADRC) with deep deterministic policy gradients (DDPG) for leader-follower coordination in unmanned tracked vehicles. In the proposed framework, DDPG adaptively tunes ADRC parameters, enabling robust leader-following performance under challenging conditions such as track slippage and high-frequency measurement noise. Simulation studies on a laboratory vehicle model with varying leader velocities validate the effectiveness of the method. Compared to conventional fixed-parameter ADRC, the adaptive ADRC–DDPG controller achieves substantial performance gains, reducing the integral absolute error by up to 62%, the integral time absolute error by up to 63%, and the integral time square error by up to 88%. These results highlight the potential of the proposed approach to enhance UTV autonomy and adaptability in dynamic environments, representing a promising step toward advanced adaptive control for autonomous ground vehicles.

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