| 标题 |
 气固相互作用对吸气式电推进系统进气道性能的影响 |
| 网址 | |
| DOI |
暂未提供，该求助的时间将会延长，查看原因？
|
| 其它 |
周靖云1 靳旭红1,2 程晓丽1 艾邦成1 1.中国航天空气动力技术研究院 2.清华大学航天航空学院 摘要： 针对上层大气层吸气式电推进系统进气道设计问题，采用直接模拟Monte Carlo(DSMC)方法对吸气式电推进系统的进气道内流问题进行系统的数值模拟，考虑气固相互作用(GSI)模型对进气道内流特征、进气道收集和压缩性能的影响，并从气体动理论的角度阐明了其作用机理。结果表明：GSI模型对进气道的压缩和收集性能具有巨大的影响，适应系数的降低即GSI中镜面反射比例的升高，能显著提高压缩因子和收集效率，适应系数从1.0降低到0.2使得压缩因子增大7倍多，收集效率增大将近4倍。适应系数的降低能有效增大进气道压缩因子和收集效率的机制是气体分子在内凹型压缩段壁面发生镜面反射之后汇聚通过焦点，进入电离加速段。上层大气层吸气式电推进系统的进气道应该采取几何外形/表面材料相互耦合的设计思路：既采用内凹型压缩段的进气道，更需要通过材料选取或表面加工降低GSI适应系数，使得GSI尽量接近镜面反射。 关键词： 上层大气层;稀薄气体流动;低密度气体流动;进气道;直接模拟Monte Carlo (DSMC)方法; 基金资助： 中国博士后科学基金(2023M741912)； DOI： 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2024.22.037 专辑： 工程科技Ⅱ辑 专题： 航空航天科学与工程;动力工程 |
| 求助人 | |
| 下载 | 该求助完结已超 24 小时，文件已从服务器自动删除，无法下载。 |
PDF的下载单位、IP信息已删除
(2025-6-4)
秋风
无极微光
DW
Nole
xing_xing
学术文献互助
aaaa
极限001
林狗
初景
清爽老九
pluto
飞飞
神勇映雁
贪玩的秋柔
滴滴答答
OK
科研狗
w77
乐空思
皖公网安备34019202002308
