| 标题 |
An Improved Model Predictive Control based Torque Optimization Control Strategy for Dual-Motor Four-Wheel Drive Electric Vehicle 相关领域
模型预测控制
控制理论(社会学)
扭矩
电动汽车
计算机科学
控制(管理)
汽车工程
工程类
控制工程
直接转矩控制
理论(学习稳定性)
控制系统
最优控制
弹道
电动机
数学模型
工作(物理)
|
| 网址 | |
| DOI | |
| 其它 |
期刊:Results in Engineering 作者:Chao Ma; Haifeng Wang; Hang yin; Kun Yang; Zhi-Hao Sun 出版日期:2025-11-01 |
| 求助人 | |
| 下载 | 暂无链接,等待应助者上传 |
|
温馨提示:该文献已被科研通 学术中心 收录,前往查看
科研通『学术中心』是文献索引库,收集文献的基本信息(如标题、摘要、期刊、作者、被引量等),不提供下载功能。如需下载文献全文,请通过文献求助获取。
|