汽车工程
控制系统
工程类
电动汽车
悬挂(拓扑)
控制(管理)
车辆动力学
计算机科学
控制工程
车辆安全
主动悬架
减震器
控制理论(社会学)
自动控制
振动控制
动态制动
作者
Chao Xing,朱曰莹,Nicola Bianchi,Jiaying Wang,Yier Lin
出处
期刊:IEEE Transactions on Vehicular Technology
[Institute of Electrical and Electronics Engineers]
日期:2026-01-01
卷期号:: 1-14
标识
DOI:10.1109/tvt.2026.3743587
科研通智能强力驱动
Strongly Powered by AbleSci AI