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规模化电动汽车入网负荷预测及其对电网的影响研究
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规模化电动汽车入网负荷预测及其对电网的影响研究 马翼飞1刘健1刘韵笛2 1.南阳科技职业学院2.河南省开封市祥符供电公司 摘要：电动汽车作为中国战略新兴产业正在快速发展，其规模化接入电网的负荷影响亟待研究。本文针对电动汽车充电行为的时空随机性，构建融合多因素的耗电模型，采用蒙特卡洛方法预测无序充电负荷分布。研究表明规模化电动汽车无序充电呈现显著时空聚集特性，晚高峰负荷与电网基础峰叠加，在住宅区形成空间负荷热点，导致配电网线路过载风险增加、节点电压越限与波动加剧、谐波污染恶化，威胁电网安全。因此，推动智能有序充电及车网互动技术是实现负荷削峰填谷、保障电网稳定运行的关键。 关键词： 电动汽车;入网负荷;负荷预测;电网; DOI： 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2026.01.001 专辑： 工程科技Ⅱ辑 专题： 公路与水路运输;电力工业 分类号： U491.8;TM715 在线公开时间： 2026-01-22 11:01（知网平台在线公开时间，不代表文献的发表时间） |
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